九渡.空中客车
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景区简介

南山索道于2008年11月25日开始选点、测量,由北京起重运输机械设计研究院负责设计。拒马公司投入大量的人力、物力,从精确的设计,周密的计划到严格施工,顺利的完成了主体工程。2011年11月通过国家索道检测中心验收合格。

运行速度和运载量:最高运行速度8米/m,单程中速运行3分钟,单箱牵引式载客量30人/次,每小时运量400人次/单程。八渡南山往复式架空客运索道是北京地区第一条往复式客运索道,北站海拔高程351.04米,南站海拔高程606.796米,高差255米,南站最高点距拒马河水面净空高度453米,跨度为1050米。八渡村的麒麟山上是北站,与九渡村到八渡村麒麟山上的循环式架空客运索道形成直角,八渡村对面的南平山山顶是南站,横跨太行山山脉中最深的大峡谷、张宝路和拒马河。

站在拒马河边抬头仰望,那南北两座山,高耸入云端,空中跑客车,钢缆两头牵,那是南山往复式缆车,它是十渡景区又一条靓丽的风景线。乘坐南山缆车,横跨太行山山脉中最深的大峡谷,谷底是张宝路和拒马河。虽说千米之遥,但三分钟就可以到达南站。

曾有人作诗形容空中客车: 两座高山铁索连,空中客车跑往返,两山跨度不一般,有惊无险保安全,高空坐客云中燕,飘飘然然当神仙,我是空中一飞鸟,豁然开朗心情好,鸟瞰十渡全景秀,好山好水看不够。

这就是拒马人以“山高人为峰”,天堑也能变通途的信念的实现。

门票价格

公司团体、学生团体、旅行社、户外组织等团体优惠门票预订热线:010-61346396

位置 项目 票价 简介
9渡.拒马乐园 空中客车 150元/人 十渡山峦间的穿越
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